Ny treårig aftale skal sikre fremtiden for dansk speedway

Flere U21-kørere, bedre internationale muligheder og en ny treårig aftale med Polen skal være med til at styrke dansk speedway. SpeedwayLigaen og de danske speedwayklubber tager nu et fælles ansvar for at skabe bedre rammer for både de etablerede og kommende danske kørere.

DMU og Speedwayligaen har ligesom den svenske liga indgået aftale med Polen i en satsning for U21 kørere i speedway sporten.

Samtidig har de internationale regler og begrænsninger for kørernes deltagelse i forskellige ligaer skabt usikkerhed om fremtidens muligheder for danske speedwaykørere.

Det ændrer sig nu.

Danmark har indgået en ny treårig aftale med Polen, som giver danske kørere mulighed for at kombinere den polske liga med to udenlandske ligaer.

Det betyder i praksis, at en dansk kører kan køre:

Polen + Danmark + én yderligere udenlandsk liga.

Uden den nye aftale ville danske kørere være begrænset til:

Polen + én udenlandsk liga.

Aftalen er derfor en væsentlig forbedring af mulighederne for danske speedwaykørere og giver dem bedre mulighed for at opbygge en international karriere, samtidig med at de kan være en del af den danske SpeedwayLigaen.

Seks kørere – heraf to U21

Som en del af aftalen og den nye model for SpeedwayLigaen indføres der fra 2027 krav om, at hvert hold skal have seks kørere, hvoraf mindst to skal være U21-kørere.

De to U21-pladser kan sammensættes på forskellige måder. Et hold kan eksempelvis have:

  • to danske U21-kørere
  • én dansk og én udenlandsk U21-kører

Modellen giver dermed klubberne mulighed for både at prioritere udviklingen af danske talenter og samtidig hente internationale U21-kørere ind, hvis det vurderes at være den rigtige løsning for holdets sportslige og udviklingsmæssige strategi.

Målet er at skabe flere faste pladser til unge kørere uden samtidig at fjerne muligheden for, at klubberne kan sammensætte konkurrencedygtige hold.

Højere snitgrænse giver større fleksibilitet

Som endnu en del af ændringerne hæves snitgrænsen fra 6.700 til 7.700 fra 2027-sæsonen.

Den højere snitgrænse skal give klubberne større mulighed for at sammensætte hold med både etablerede profiler og unge udviklingskørere.

Samtidig skal ændringen være med til at sikre, at de danske klubber fortsat kan tiltrække stærke internationale navne og skabe attraktive rammer omkring SpeedwayLigaen.

Danmark vælger at investere i fremtiden

Den nye aftale med Polen handler ikke kun om internationale muligheder. Den skal også være med til at skabe et stærkere fundament for dansk speedway.

Flere danske U21-kørere skal have muligheden for at blive en del af SpeedwayLigaen, få erfaring på højt niveau og udvikle sig i et professionelt miljø.

Bedre internationale muligheder for danske kørere

Den nye aftale med Polen får særlig betydning for de danske kørere, som ønsker at etablere sig internationalt.

Muligheden for at kombinere Polen med Danmark og yderligere én udenlandsk liga betyder, at danske kørere får mulighed for at køre flere løb på højt niveau og dermed opbygge mere erfaring.

Det giver samtidig de danske klubber mulighed for fortsat at have danske profiler på holdene, selv om kørerne også har ambitioner om at konkurrere i udlandet.

En investering i dansk speedways fremtid

Ændringerne betyder, at SpeedwayLigaen fra 2027 får en model, hvor udviklingen af danske kørere bliver en endnu tydeligere del af ligaens struktur.

Det kan på kort sigt betyde, at flere unge kørere får en større rolle på holdene. Til gengæld er ambitionen at skabe en bredere base af danske kørere, som på længere sigt kan konkurrere på højeste internationale niveau.

Den nye treårige aftale giver samtidig danske kørere større sikkerhed omkring deres internationale muligheder.

Målet er klart: Dansk speedway skal have flere danske kørere, flere unge talenter og bedre muligheder for at udvikle sig til internationale profiler.

Med aftalen med Polen, kravet om seks kørere pr. hold med mindst to U21-kørere, den nye snitgrænse på 7.700 og et fortsat fokus på talentudvikling tager SpeedwayLigaen og de danske klubber nu et fælles skridt for at sikre sportens fremtid.

Aftalen gælder fra 2027-sæsonen og løber i tre år som start. 

SpeedwayLigaen
Privatlivsoversigt

Denne hjemmeside bruger cookies, så vi kan give dig den bedst mulige brugeroplevelse.
Cookieoplysninger gemmes i din browser og udfører funktioner som at genkende dig,
når du vender tilbage til vores hjemmeside og hjælpe vores team med at forstå,
hvilke dele af hjemmesiden du finder mest interessante og nyttige.